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MOSA GE 225 FSX IVECO FPT NEF67 TE2A

MOSA GE 225 FSX Visualizza ingrandito
MOSA GE 225 FSX IVECO FPT NEF67 TE2A

CH6K30E1

Nuovo prodotto

Potenza massima Trifase: 180 KW
Potenza uso continuo Trifase: 163 KW
Carburante: Diesel
Tensione: 400 V
Frequenza: 50 Hz
Motore: FPT (IVECO) NEF67 TE2A
Avviamento: Elettrico
Consumo: 34 Lt/h al 75% del carico
Lunghezza: 3750 mm
Larghezza: 1400 mm
Altezza: 2030 mm
Peso: 2850 Kg
AVR

Maggiori dettagli

Prezzo di listino

35 300,00 € Iva escl.

43 066,00 € Iva incl.

Prezzo scontato

26 243,00 € Iva escl.

32 016,46 € Iva incl.

Stima trasporto

690,00 € IVA escl.

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AREA BUSINESS

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Tipo fase Trifase
Potenza massima trifase (KW) 180
Potenza uso continuativo trifase (KW) 163
Potenza massima trifase (KVA) 225
Potenza uso continuativo trifase (KVA) 204
Carburante Diesel
Frequenza (Hz) 50
Tensione (V) 400
Configurazione prese 1 x 400V 125A 3P+N+T - 1 x 400V 63A 3P+N+T - 1 x 400V 32A 3P+N+T - 1 x 400V 16A 3P+N+T - 1 x 230V 16A 2P+T o 1 x 230V 16A 2P+T SCHUKO
Motore FPT (IVECO) NEF67 TE2A, 4 tempi common rail, turbo-aftercooler
Giri motore (giri/min) 1500
Avviamento Elettrico
Cilindrata (cm³) 6700
Numero cilindri 6
Raffreddamento Acqua
Iniezione Diretta
Alternatore Sincrono trifase, autoeccitato, autoregolato, senza spazzole
Capacità serbatoio carburante (L) 425
Consumo (L/h) 34 al 75% del carico
Autonomia (h) 12.5 al 75% del carico
Potenza acustica 93 dB(A)
Pressione acustica 68 dB(A) a 7 m
Lunghezza (mm) 3750
Larghezza (mm) 1400
Altezza (mm) 2030
Peso a secco (Kg) 2850
Silenziato
Super silenziato
Quadro di commutazione ATS Opzionale
Regolatore di tensione AVR
Marca Motore FPT Iveco

Il modello MOSA GE 225 FSX è un gruppo elettrogeno diesel super silenziato con motore common-rail con regolazione elettronica di giri e recupero interno fumi olio motore sistema blow-by chiuso, un serbatoio di 425 litri di capacità per 12.5h / 11.5h di funzionamento continuo con un peso di 2700kg. La macchina include un roll bar, due ganci di sollevamento, l’entrata per forche, il serbatoio e grazie alla carenatura il livello di rumorosità è minimo. 
Il basamento deve garantire il contenimento dei liquidi presenti nel motore e nel serbatoio carburante nel caso di eventuali perdite, per evitare la dispersione nell'ambiente.
L’AVR assicura una potenza stabile per alimentare dispositivi elettronici sensibili , quali computer , utensili elettrici ,etc. Il pannello di controllo da incasso ospita le prese e i comandi della macchina, tra cui l’interruttore magnetotermico e la protezione motore.
Il gruppo elettrogeno è predisposto per essere collegato al quadro di avviamento automatico EAS, permettendo così di utilizzare la macchina come gruppo di emergenza nell’eventuale mancanza di alimentazione principale della rete elettrica commerciale.
È disponibile anche un telecomando a distanza TCM che permette avviamento/stop del motore fino a 10 metri di distanza dalla macchina.
Adatto per una vasta gamma di usi quali siti industriali, siti residenziali, siti ospedalieri, eventi, cantieri di grosse dimensioni, ambienti sensibili al rumore e gruppo di emergenza.

Accessori da richiedere all'ordine
Quadro con prese CEE: N.1 x 400V 125A 3P+N+T / N.1 x 400V 63A 3P+N+T / N.1 x 400V 32A 3P+N+T / N.1 x 400V 16A 3P+N+T / N.1 x 230V 16A 2P+T / N.1 x 230V 16A 2P+T SCHUKO

L'immagine è puramente indicativa.

* I dati riportati sono forniti dal produttore, ManelService non si assume nessuna responsabilità per eventuali valori non corretti. Prendere visione della scheda tecnica del produttore in allegato.

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