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MOSA GE 35 YSX

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MOSA GE 35 YSX

CF0CA051

Nuovo prodotto

Potenza uso continuo Monofase: 10 KW
Potenza massima Trifase: 30.4 KW
Potenza uso continuo Trifase: 28 KW
Carburante: Diesel
Tensione: 230 V / 400 V
Frequenza: 50 Hz
Motore: Yanmar 4TNV98
Avviamento: Elettrico
Consumo: 6.1 Lt/h al 75% del carico
Lunghezza: 2050 mm
Larghezza: 900 mm
Altezza: 1420 mm
Peso: 960 Kg
AVR
Compound

Maggiori dettagli

Prezzo di listino

13 400,00 € Iva escl.

16 348,00 € Iva incl.

Prezzo scontato

9 962,00 € Iva escl.

12 153,64 € Iva incl.

Stima trasporto

295,00 € IVA escl.

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AREA BUSINESS

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Tipo fase Monofase / Trifase
Potenza uso continuativo monofase (KW) 10
Potenza uso continuativo monofase (KVA) 12.5
Potenza massima trifase (KW) 30.4
Potenza uso continuativo trifase (KW) 28
Potenza massima trifase (KVA) 38
Potenza uso continuativo trifase (KVA) 35
Carburante Diesel
Frequenza (Hz) 50
Tensione (V) 230 / 400
Configurazione prese 1 x 400V 63A 3P+N+T CEE - 1 x 400V 32A 3P+N+T CEE - 1 x 400V 16A 3P+N+T CEE - 2 x 230V 16A 2P+T SCHUKO
Motore Yanmar 4TNV98, 4 tempi aspirato naturalmente
Giri motore (giri/min) 1500
Avviamento Elettrico
Cilindrata (cm³) 3319
Numero cilindri 4
Raffreddamento Acqua
Iniezione Diretta
Alternatore Sincrono trifase, autoeccitato, autoregolato, senza spazzole
Capacità serbatoio carburante (L) 100
Consumo (L/h) 6.1 al 75% del carico
Autonomia (h) 16.5 al 75% del carico
Potenza acustica 90 dB(A)
Pressione acustica 65 dB(A) a 7 m
Lunghezza (mm) 2050
Larghezza (mm) 900
Altezza (mm) 1420
Peso a secco (Kg) 960
Silenziato
Super silenziato
Quadro di commutazione ATS Opzionale
Regolatore di tensione AVR+Compound
Marca Motore Yanmar

Il modello MOSA GE 35 YSX è un gruppo elettrogeno super silenziato, con un serbatoio di 100 litri di capacità per 16.5 h di funzionamento continuo.
La macchina include un roll bar, un gancio di sollevamento, l’entrata per forche, il serbatoio e grazie alla carenatura il livello di rumorosità è minimo.
Con soli 960 Kg, il gruppo elettrogeno è compatto e facilmente trasportabile, usando l’apposito carrello traino manuale, carrello traino veloce omologato o la speciale ''slitta di trascinamento''.

Quando il sistema di regolazione della tensione d’uscita Compound si combina con l’AVR, quest’ultimo viene sostituito dal Compound nel momento in cui viene richiesto, per un breve periodo, una quantità di corrente maggiore rispetto alla nominale (es: avviamento motore). La doppia regolazione è in grado di funzionare sia con il Compound, sia con il solo AVR, aumentando il grado di affidabilità in caso di guasto di uno dei due sistemi.

Compound+AVR
Doppio sistema di regolazione di tensione dell'alternatore. Entrambi i sistemi di regolazione sono normalmente attivi. In condizioni di spunto al corto circuito (avvio motori) prevale la regolazione compound, che garantisce ampia disponibilità di corrente. In condizioni operative standard prevale l'AVR, che garantisce un'elevata precisione di regolazione.
In caso di rottura dell'AVR il compound permette il mantenimento della funzionalità, sia pure con caratteristiche di regolazione degradate.

Versioni a richiesta
Terminale d’uscita a sbarre di rame e  presa 230V/16A SCHUKO

Le immagini sono puramente indicative.

* I dati riportati sono forniti dal produttore, ManelService non si assume nessuna responsabilità per eventuali valori non corretti. Prendere visione della scheda tecnica del produttore in allegato.

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